FOTOS DE EL PRAT 10.06.2012

CABRAS Y CABRONES

Hola cronicoadictos!!!!!

No, no estoy insultando a nadie. El sábado 9 de Junio se disputo la contrareloj del Campeonato de Catalunya, en la localidad Ilerdense de Cervera. Famosa por su principal habitante más famosa Tita CERVERA, que en un rasgo de modestia, le puso su nombre al pueblo. El campeonato se ha podido celebrar gracias a un esponsor potente que tiene el pueblo que se llama CERVE-ZA la “cabra” el cual ha apostado por el ciclismo, y que yo desde aquí agradezco.

A mi este tipo de pruebas me encantan, pero no por que me vayan bien, si no por que la gente saca a relucir el mejor “material” que tiene, para este tipo de prueba. Desde bicicletas casi extraterrestres, a complementos espectaculares. Es el día de las cabras, y los que las conducen que son los “cabrones”.

Ver el calentamiento para este tipo de carreras es increíble y digno de por lo menos verlo una vez en la vida. Corredores como Jordi Ríu “pop” haciendo rodillos, con el último grito en cascos, la marca Bell de cascos ha estado trabajando en secreto con el para estrenar su nuevo prototipo de cara al año que viene en lo que a cascos se refiere, y que todos pudimos ver. Este modelo se llama Orinale, y se trata básicamente de un orinal, al que le han quitado las asas, y le han dado una forma aerodinámica. De momento esta en color blanco, pero si el modelo tiene éxito (que lo tendrá) se esta estudiando la posibilidad que la marca Bell lo pueda hacer en varios colores.

También pudimos ver el último modelo de bicicletas aerospaciales, la de Mirco “Vaenmoto” la cual era espectacular, y en la que al pasar por el control de medidas casi echan para atrás por que el árbitro, le dijo al señor Mirco, que los cohetes no estaban permitidos en este tipo de carreras, o sea que tuvo que serrar el mismo los tubos de escape de la salida de gases, ya que corría el peligro de que una vez en la rampa de salida en vez de salir recto, saliese volando hacia arriba.

En cuanto a la carrera, el gran “cabronazo” (Conductor de la cabra) fue Adolfo García “el sastre” donde casi le metió un minuto al segundo. Impresionante demostración de poderío, pero a poder ser no vengas mas eh!!!. Es broma compañero, Enhorabuena.

El podium fue completado por Miguel angel Agüero “el pequeño Arnold” y Carles Lara

En la categoría de 50 el “mengui” fue el gran campeón, el cual ha prometido tunearse el coche y pintárselo, de la senyera Catalana. “salvatore” Gálvez y Enric Hernández, coparon el resto del podium. En 60 Cristóbal Maya el” Hámster” el gran campeón seguido de Juan Manuel Borrás, y Alfonso Sánchez. Enhorabuena a todos.

Seguidamente voy a hablar de mí a petición de un seguidor del blog.

Mis sensaciones fueron de pena, ando menos que un carrito de polos. Yo creía que iba a hacer un buen tiempo, ya que doble a dos corredores, y pensé “madre mía voy como un tiro”. Si pero como un tiro con una pistola de fogueo, ya que los que adelante, quedaron último y antepenúltimo. Como llegaría de tostado, que tuve que subir el túnel con el plato pequeño. Espero que el seguidor del blog haya quedado satisfecho, de mi “gran” contrareloj, que diría como nuestro amigo Mengui, según mis ojos, pero no puedo decirlo, por que si no llega a ser por las gafas los ojos se me caen al suelo.

 EL PRAT

Después de la contrareloj, nos volvimos a ver las caras al día siguiente en el Prat de llobregat. Creo que habría que hablar mas del Pre-carrera, que de la carrera. Desde luego ayer no fue un día de esos que digas “no me ha dado tiempo a calentar” yo como muchos estuvimos haciéndo alrededor de unos 40 km de calentamiento, si no mas, como “el hombre altavoz “ Pedro Viana, que vino de Sabadell en bicicleta. La verdad es que ya no sabías que hacer, te cruzabas con gente que iba bostezando, otros se fueron a comer un bocata, ya que el desayuno lo teníamos en los pies. El motivo fue que no venía la ambulancia, por motivos que se desconocen. A mi en un momento dado se me ocurrió para ver si colaba colocar en el techo del coche de la organización un por de conos a modo de sirena, ante tal desesperación. Bueno esto son cosas que pasan, no creo que haya que buscar un culpable, la cuestión fue que al final pudimos hacer la carrera, y que los vencedores fueron de 40, y de 50 Jose Manuel Narváez “el capo”

EL PEDRITO SOLITARIO

 Hola cronicoadictos!!!!!!

En primer lugar pediros perdón por el retraso de la crónica (una semana) cada vez tengo menos tiempo para todo, pero hoy no podía fallarle a mi amigo Pedrito Soler y dedicarle la crónica. Va por ti “lagarto”. En primer lugar pera los nuevos del pelotón os diré que lo llamo el “lagarto” por su gran adaptación al calor, en ocasiones lo veréis rojo como un tomate y parece que este a punto de explotar, pero es que su motor funciona así, a muy altas revoluciones y sobre todo con la llegada del verano, donde su protagonismo se hará mas patente en el pelotón.

La carrera se preveía dura, como cada año, 4 puertecitos, calor, vamos que aquí no hay rueda que valga. Aspirantes al triunfo, los de siempre salvo sorpresa.

Todo a punto, arranca la carrera ya, ¡!!! Pero que pasa!!! La velocidad es de unos 30 km por hora, en los años que llevo corriendo en bici no recuerdo haber salido tan despacio en mi vida y con el viento de culo. Tras unos minutos de alucine general, arranca por la izquierda “el lagarto” Soler e incomprensiblemente empieza a coger metros sin que nadie se inmute, vamos como si hubiera atacado un fantasma, y lo raro es que nadie se movía, hasta llegar al primer puerto de la jornada, donde se subió deprisa, pero no lo suficiente para cogerle, ya que la ventaja era grande. Muchos os preguntareis que de donde saca la fuerza el “lagarto” Soler. Pues bien hoy os contare la historia que muy pocos saben sobre su pasado.

El “lagarto” Soler, aunque habla muy bien el español, su origen real es de Suiza. Este dato muy pocos lo saben. El cuando era pequeño, era pastor en un pueblecito de Suiza, se levantaba muy temprano, para llevar el rebaño por aquellas preciosas montañas, y darle de pastar. Después, cuando acababa su dura jornada bajaba de nuevo al pueblo, y cuando ya había dejado a sus ovejas y cabritas, cojia su bicicleta y de nuevo subía por las montañas, esta vez, por la carretera y haciendo series arriba y abajo, con la gran ilusión de hacerse un gran ciclista. Como sería su afición a subir los puertos, que cuando Pedrito Soler subía por aquellas montañas, las vacas de “milka” dejaban de pastar y se ponían a ver pasar al gran Pedro el “lagarto” por aquellos parajes incomparables. Las vacas que originariamente eran blancas y negras, su dueño las pinto de color lila, que era el maillot y culotte que llevaba pedro. Este hombre mas conocido como el “abuelo” fue su entrenador durante muchos años, y fue quien le planificó la carrera de ciclista, se veían cada día por la mañana cuando Pedro iba con el rebaño, cerca de su casa y le daba los entrenos que debía hacer por la tarde. El “abuelo” a su vez tenía una nieta, que sin duda era su fan numero 1. Ella era quien en los días de cansancio del gran Soler, se ponía al lado de la carretera, y con sus aplausos y sus gritos de aliento, el “lagarto” Soler diera lo mejor de si, como devolviéndole su incondicional apoyo, esta niña carismática y alegre se llamaba Heidi. Desde luego era su mas ferviente admiradora, hasta el punto de que cuando acababa de entrenar, le preparaba un cazo de leche y disfrutaban de un buen rato con su perro llamado Niebla. El en agradecimiento a su apoyo le construyo un columpio espectacular, para que en sus tiempos libres Heidi se columpiara. Pero claro la vida sigue y el “lagarto” Soler, le salio una oferta de un equipo en Catalunya, y se vino a vivir a Sant Feliu de Llobregat, donde vive actualmente, y donde con el paso de los tiempos, a seguido recopilando admiradoras como Penélope Cruz, que un momento tan especial como son los oscar de holiwood, se acordó de el dedicándole aquel grito PEEEEEDROOOOO. Estatuilla en mano.

Esta es la historia del gran Soler el “lagarto” jamás contada. La carrera acabó con el triunfo del “jabalí” Medina, (y van dos) y corredores a destacar como el “cuervo” gran carrera la de el, y Mirco “varenmoto” junto a su compañero Claudi Bosch que cada día van a mas. Claudi quien te ha visto y quien te ve, me alegro. Y como no mención especial a nuestro compañero, amigo, e ídolo, Antonio Terrones de azúcar, esto último no es su segundo apellido, es cosa mía. Ganador absoluto de 60.

Y colorín colorado esta historia se ha acabado. Nos vemos en Cerveza, digo en Cervera, en que estaría pensando.

Força Supersfruits!!!!!!


Aquí vemos a Pedrito "lagarto Soler" al fondo a su izquierda su preparador y a la derecha su mas apasionada admiradora, riendose despuesde un entreno.


Su amiga Heidi jugando con su perro Niebla dos grandes amigos de Pedro.


Aquí arriba el Ganador de 60 mi compañero Antonio "Terrones".

ELS AVELLANERS DESDE EL PALCO

Hola cronicoadictos!!!!!

Ayer en el Milá se disputo una de las clásicas dentro del calendario de veteranos.

Y la verdad es que ya empezó mal el día desde el principio. Nos levantamos lloviendo y la cosa no presagiaba nada bueno, pero como somos ciclistas y nos va la marcha, o sea eso de sufrir dentro y fuera de la carretera, pues nada nos vamos para el Milá.

A pocos km de llegar nos pasaron por la autopista (y en la carrera también) los hermanos Agüero y los cachondos de Jordi Ríu, y Françesc Catala. Me puse a su rueda rápidamente, ya que pensé que el amigo Jordi, con tanta tecnología que usa a nivel de móviles, blogs, facebook (o cara libro en Español) vamos que Jordi tiene conexión con la Nasa directamente, de hecho los americanos cuando van a lanzar un nuevo satélite lo llaman personalmente a el para que lo verifique y le de el visto bueno. Jordi es tan importante en la NASA, que los americanos están dispuestos a cambiar sus siglas y llamarlo NASAJ, que significa No Antes de Saberlo Jordi. Pues bien, aún así, y tras aguantar un par de semanas antes, el cachondeito de una vuelta turística por Banyoles, ya que reconozco que me perdí, ayer llegó mi venganza, Françesc y Jordi NASAJ se perdieron, que ilusión poder reprocharles todo lo anterior a la semana pasada. Todo esto nos hizo retrasar casi media hora, según teníamos preparada nuestra llegada a la ciudad de las gomas, ya sabéis gomas Milán. Nada mas aparcar el coche, nos dirigimos a hacer las inscripciones, de manera tranquila y relajada, hasta que llegando al bar, a mis espaldas un ruido impresionante, que pensé que se estaba cayendo alguna casa, y mi corazón a 180 pulsaciones, y sordo de por vida, me giro, y me veo a Curro Jiménez con barretina y con toda su banda. El sr Curro, me dijo ¿te has asustado? Yooo no que va, estos saltos de 8 metros de altura que he hecho han sido para calentar. Desde luego este pueblo cada año nos sorprende con algo distinto, de hecho aquí nadie usa despertador, la banda de Curro Jiménez se encarga de despertar al pueblo todos los días suavemente.

Siguiendo con el día nefasto que llevaba, me dirigi al lavabo, hacer “popo” que es el pariente trasero del “pipi” ¡!!dios!!!! cuando entro al lavabo, olía entre muerto y a estiércol, no me extraña era el 33 que lo utilizaba. La próxima vez me llevo mi papel higiénico y me voy al campo, ¿será por campo?.

La carrera fue para variar, rapidísima, 42 y pico de media, no pudo escaparse nadie, era prácticamente imposible, yo no pude acabar la carrera, ya que se me salió la cadena, y se me hizo un nudo que no lo deshace ni popeye, y tuve que plegar, aunque viendo la llegada, prefiero lo primero, montonera a 100m de meta, donde Juan Carlos Medina el “Jabalí” se impuso a un impresionante Claudi Bosch, 2º de la carrera, que a buen seguro este año ganara alguna carrera, si no el tiempo. Algunos de los corredores llegaron andando. Creo que al final no hay ninguno grave.

La mejor noticia de todas fue, el retorno del gran “capo” Mirco Merotto, ha vuelto felizmente entre nosotros y a un buen nivel. Bienvenuti Bello.

Nos vemos el domingo amigos.

Força Supersfruits!!!!!!

VACACIONES

Hola cronicoadictos!!!!!!!

De nuevo aquí con todos vosotros, después de este período de vacaciones inesperado donde han pasado muchas cosas interesantes. Entre ellas la expropiación de Repsol IPF. Que como todos sabéis significa Increíble Panda de Fantasmas, la verdad es que a mi me da igual el tema petrolífero, mientras no nos expropien a Messi, como si se quieren bañar en petróleo.

Otro de los acontecimientos de estos días ha sido la familia real. Vaya tela de familia, a estos o les han hecho budú, o les a mirado un tuerto, o son una pandilla de insensatos. Primeramente nuestro querido Froilán se vuela el pie con una escopeta de caza, seguidamente su majestad, se va a cazar ¡!! Elefantes!!!, por no hablar del sr Undargarín que el tío con la vida resuelta se dedica a la estafa por toda España del cobro de “tasas”.

Y de eso os quería hoy hablar, del follón de las tasas de tráfico, que nos ha causado esta

Anulación de carreras, y que por lo visto ahora se han echado atrás.

¿Por qué? Como diría el sr Mourinho. Bueno lo que esta claro es que parece ser que se lo han repensado y no va afectarnos, en principio. Por otra parte, yo creo que esto es una estrategia para de cara al año que viene, sacarnos la pasta de otra manera. Estas son las normativas de tráfico de cara al año que viene.

1º Todo corredor con un cuadro de mas de 5 años, no podrá participar en ninguna cursa,

Para evitar posible accidentes, por el desgaste del material. Yo se me de unos cuantos

Que van con unos cuadros, de cuando Indurain era cadete.

2º Todos los cuadros de mas de dos años, deberán pasar la ITV obligatoria para poder

Participar en una cursa, la pegatina tendrá que ir pegada en la horquilla junto al chip,

En caso de que un Mosso le reclame la ITV y no la tenga pasada, se llamara a la grúa

Y se le retirara la bicicleta en plena carrera, con una sanción de 400 euros y 50 puntos

Menos en la challenge, y perdida del maillot en caso de ser el líder.

3º Cada año y aprovechando la reunión de veteranos que se hace en febrero, se pagará

Obligatoriamente una tasa, digo, un impuesto de circulación simbólico de 630 euros,

De los cuales 600 irán destinados a los Mossos, y 30 euros para la comisión.

4º Se pagará un impuesto especial por desgaste y contaminación de las carreteras, ya

Que nuestros vehículos son muy “contaminantes”. Una vez pagado este impuesto, se

Deberá poner en el manillar de nuestra bicicleta, mediante una pegatina, para que en

Caso de ser requerido por un Mosso pueda que estamos al corriente del pago. En caso

De carecer de la pegatina en cuestión, la sanción puede ascender a 1000 euros, y la

Reducción de 1 solo día de entreno a la semana. Este impuesto cuesta 700 euros.

5º Y por último tenemos un nuevo impuesto que entrara en Mayo, llamado impuesto de

Gases y desechos. Este impuesto sera de carácter obligatorio y se cobraran 15 euros

En el mismo bar de las inscripciones, por el uso del lavabo, ya que muchos bares se

Han quejado que sus clientes no pueden entrar al lavabo después de que los ciclistas

Hayan hecho la inscripción, por la acumulación de gases y otros olores, que ponen en

Peligro su vida.



Pues esto es lo que nos espera el año que viene, 1745 euros en impuestos, ahora la pelota esta en nuestro tejado, nos toca buscar sponsors que quieran invertir en el ciclismo.

Perdón que hoy me he enrollado un poquito mas. La carrera de la Cellera, disputada ayer, pudo haber tenido un espectador de excepción, nuestro rey don Juan Carlos, que había cuadrado su agenda para poder venir a nuestra carrera, al enterarse de que la carrera pasaba por la comarca de “LA SELVA”, rápidamente nuestro presidente el Sr Narváez se apresuro a llamarle y a decirle, que no era una selva de verdad y que allí no había elefantes, que solo era el nombre de una comarca de Catalunya.

Finalmente no asistió a la carrera y pudimos disfrutar de una gran carrera que los organizadores del Sprint Club Ciclista nos organizó por unos parajes maravillosos y que pasamos por unos pueblo muy cachondos, como Bon mati, el alto de las encías.

Una semana mas, no hubo sorpresas, el “gigante Alérgico” se hizo con el triunfo después de fugarse con otros dos corredores, y llegar con casi un minuto de diferencia con un pelotón de unas 45 unidades, que podían haber sido mas, si no hubiese sido por varios pinchazos, y alguna caída que se produjo durante el recorrido, la participación fue alta casi 100 corredores, y no me extraña, ya que las ganas de correr eran muy grandes. En cuanto a las féminas Rosy Titos la “dama voladora” y mujer de Jose Madrigal, se hizo con el triunfo, vaya que hicieron un pleno.

He visto gente que esta muy fuerte, Juan Carlos Medina, Jordi Riu (que pinchó) Agüero, y Claudi Bosch, me alegro especialmente por el, ya que el año pasado, no tubo muy buen año. Amigos nos vemos en Porqueras.
Força Supersfruits!!!!!!!

SPAGUETTI A LA SPRINTATA.

Hola cronicoadictos!!!!!!

El domingo se disputo de nuevo en la villa del Papiol, la carrera de veteranos. Bajo mi punto de vista, el mejor circuito del calendario. La carrera fue como todas las nuestras, pitido inicial y a bloque hasta que se acaben las pilas.

Pero mira por donde hubo cinco hombres, que esa noche se pusieron a cargar las pilas y no les afectó ni el cambio de hora. Mirco “vaenmoto”, “el hombre altavoz”(Pedro Viana) “el pequeño Arnold”(Juan jose Agüero) “el Jabalí de Viladecans”(Medina) y por supuesto el señor Agüero (Miguel Angel) rebautizándolo como Rai Liotta el actor, por su gran parecido. Pues bien en la segunda vuelta se acabó la carrera, si como suena, se subieron al tren, o mejor dicho en el Ave, y fueron abriendo hueco hasta desaparecer. Me imagino que todos relevarían religiosamente, por que como no lo vimos, se le supone. Realmente iban tan rápido que cada vez que pasaban por meta, el sensor del chip no los detectaba, los árbitros tuvieron que ir a una comandancia de los Mossos de escuadra a que les dejasen un aparato que utilizan ellos para detectar a los vehículos a grandes velocidades, ya que los chips estaban fulminados.

En el pelotón como la carrera transcurría, sin ningún aliciente, me refiero al resultado final, puesto que el pescado ya estaba todo vendido. Se me ocurrió hacer una porra de quien iba a ser el ganador, por aquello de hacer algo, la gran mayoría apostó al caballo ganador de Mirco “Vaenmoto”, como así fue, impuso su punta de velocidad para alzarse con el triunfo y matar dos pájaros de un tiro, ganar la carrera, y ponerse Líder de la carrera, quitándoselo al “gigante alérgico” Madrigal (de momento).

Muchos os preguntaréis que como este Italiano tan simpático, puede esprintar tanto, unos dicen que es por su físico, otros que por que come muchos spaghetti.

Pero no amigos esto tiene truco. Yo que he compartido equipo con el, se sus trucos que hoy sacare a la luz. La noche antes de la carrera, duerme encima de una cama de clavos, para que su cuerpo se habitúe a sufrir por la mañana, esto se lo enseño un ciclista Italiano de su pueblo que se llamaba Faquirini. Ya por la mañana, para desayunar, su ración de cereales con pólvora, un vaso de gasolina con plomo, y unas galletas con azufre, esta es la dieta antes de competir si es en circuito, si es en carretera sustituye la gasolina, por gasoil para que le dure mas la chispa, luego ya durante la carrera en el bidón lleva isostar con lejía, lo rebaja un poco mas que nada para no tener ardores durante la carrera. Este es el gran secreto, que hoy ha dejado de serlo.

Por otra parte, por fin este año se han presentado el clan de los Andorranos, Kiko, Emili, y Xavi, ¡!!Ya era hora!!! El aspecto que tienen es de disputar más la challenge de descenso de esquí, que la challenge de la bicicleta, con esos morenos en sus caras, que más bien son del mes de junio, julio, que en la época del año en la que estamos. Encima para recochineo del personal, al Xavi  el “tuerqueitor”, le han dado el número 100, vamos que nos llevara a 100, nos meterá 100 palos, nos sacara los ojos a los 100. Vamos que sera un “todo a 100” je, je, je.

Bueno compañeros, como diría Bugs Bunny, eso es todo amigos, ahora que da por confirmar, si el día 15 se hará la contrarreloj, que en el caso que se haga, en la pagina de la federación pone que es a las ¡!!8 de la mañana!!! Empieza, a que hora nos tendremos que levantar? ¿A que hora tendremos que desayunar? Pero estamos locos o que?

Para acabar, lamentar la caída que se produjo en la línea de meta, donde Rafael Cuadrado, del equipo Electroizas, se ha fracturado la clavícula por tres sitios, y cinco costillas. Desde aquí una pronta recuperación, a nuestro compañero. Desde luego de las tres carreras que hemos hecho en las tres ha habido caídas, ojala esta racha se acabe aquí por el bien de todos. Un abrazo a todo el pelotón.

El Ganador Mirco Meroto


Pedro Viana


Miguel Angel Aguero

Juan Jose Aguero

Juan Carlos Medina

Cariñooooo me voy a la carrera.

Hola cronicoadictos!!!!!

De nuevo y por segundo año consecutivo, madrugón. Yo no se vosotros pero yo me he levantado a las 5 de la mañana. Nuestras mujeres afortunadamente ya nos conocen pero seguro que alguno le habra susurrado al oído “cariño me voy a correr”( ciclisticamente hablando) si no fuera por que salimos por la puerta con la bicicleta, mas de una pensaría vaya cuernos que me esta poniendo.

En fin que no es el caso. Yo me suelo levantar cada día para ir a trabajar (que suerte) a las 6 30h, hasta aquí todo normal, pero claro después me encuentro a mi vecino y me pregunta” que mañana carrera”? mi respuesta: pues si corremos en Figueres a las 9, el problema viene cuando le tengo que explicar que me tengo que levantar a las 5 por aquello de viajar desayunar etc, si vierais la cara que puso, una mezcla entre este tío esta loco y además gilipollas.

La verdad es que si lo piensas fríamente un poco colgados si que estamos, por que claro corremos para divertirnos, pero levantarse tan temprano divertido lo que se dice divertido no es. Pero bueno es lo que hay, de nuevo el Sr Moradell intenta que los que somos de fuera de la provincia de Girona lleguemos lo mas cansados posibles a las carreras de Girona, y así los corredores locales se puedan aprovechar del cansancio foráneo. Sr Moradell que se le ve el plumero hombre, al menos nos podían pagar los cafés, a los que venimos de mas de 100km, que se note que ha trabajado en la Nescafé, o bien darnos 20 puntos extras para la clasificación general, por gastos de desplazamiento, si Dalí levantara la cabeza, y viera un pelotón de 120 corredores, a buen seguro que nos dedicaba un cuadro, que bien podría titularse” sonámbulos sobre ruedas”. Eso si, puteados por todas partes, pero la carrera es muy bonita, o por lo menos a mi me lo parece, por que si la comparabamos con el circuito famoso, que aquello tenía mas peligro que el capitán del Costa Concordia haciendo maniobras de atraque, para muestra la de gente que se ha roto huesos en ese circuito.

La carrera tiene de todo llano, repechos, quizá un pelin mas de dureza, para seleccionar mas el grupo, pero desde luego, si llega ha hacer viento a buen seguro todavía se hubiera roto mas. En la carrera también participo un equipo francés llamado “Les Giñols” teniendo entre sus filas a corredores de la talla de Jean Clode Casillas, Thyerry Nadal, y Paul Gasol.

Finalmente fue el vencedor un corredor francés, pero quien realmente salió beneficiado fue “el gigante alérgico” (Jose Madrigal) algunos me preguntáis que por que lo llamo así, lo de gigante salta a la vista, lo de alérgico, se debe a que debe tener algún tipo de alergia de ir en pelotón, por eso va siempre escapado. Pues bien “el gigante alergico” es el nuevo líder de la carrera, y muy duro de roer, o sea que si no pasa nada extraño tendremos líder para rato. Este año como se sentía solo, vendrá a correr su señora esposa, Rosy Titos, que también apunta a hacer grandes cosas, maestro no le va a faltar, o sea que damos todos la bienvenida a nuestra “Dama voladora” . Ya veréis que bien va subiendo, a mas de uno nos va a dar un susto.

Para acabar tenemos que volver a lamentar no una si no varias caídas de nuevo. Llevamos dos carreras y la verdad es que han sido bastante accidentadas, esta vez Federico Olmedillas, y Jose Nocete, han sido los mas perjudicados. También hacerme eco de la triste noticia, que durante la carrera de los elites, al parecer una mujer fue atropellada y falleció en el accidente. Haber si se corta la racha tan mala con la que hemos empezado este año. Un saludo a todos y a todas. Haber si se anima alguna mujer a escribir algo, y por su puesto si tiene alguna idea, critica, o cualquier otra cosa, aquí tenéis este humilde blog.

Força Supersfruits!!!!!!!!

CICLOVAMPIRISMO

Hola cronicoadictos!!!!!

Aprovechando que esta semana no hay competicion, y que no puedo explicar batallitas de la carrera, os voy a hablar del CICLOVAMPIRISMO.

No se trata de vampiros de la UCI, ni de vampiros chupasangre, ni de ningún otro animal nocturno. Hablo de un compañero de equipo, (Fernando Calero) y mi mujer Elena Carbonell.

Estos dos ciclovampiros , han creado una nueva modalidad de ciclismo, esta el ciclismo en pista, en carretera, mountain-bike, ciclocros, y el ciclovampirismo. Esta modalidad la defino así, por que se trata de hacer ciclismo de noche. Si amigos como suena, ya se que alguno de vosotros (pocos) (muy pocos) habéis salido a entrenar de noche, y por supuesto en un circuito, pero estos dos personajes, lo hacen en carretera abierta.

Vaya coj….. Que hay que tener, y sobre todo una moral a prueba de bombas. Como os podréis imaginar, la indumentaria cambia radicalmente, a los ya culotes largos, térmicos

Guantes de invierno, etc, añadirle: gafas de cristal blanco, pasamontañas, doble braga, chaleco reflectante, y un sin fin de luces por toda la bicicleta, que mas que una bicicleta, parecen árboles de navidad con ruedas. También es muy importante el bronceador lunar que se aplican en cada salida, no sea que la luna les vaya a quemar.

Hay otro blog del amigo amateur (ahora profesional) Ibon Zugasti, que por cierto su blog parece Gran Hermano, ya que siempre hay personas conectadas, pues bien este hombre también llega de entrenar de noche, lo cual no me explico, ya que me imagino que tendrá todo el tiempo del mundo, y ya no digamos lo de hacer estiramientos de madrugada. Una de dos o le gusta dormir mucho, mucho, o bien tiene insomnio, o bien puede tener algo de ciclovampirismo. Pero sinceramente creo que lo de mi compañero Fernando Calero, y mi mujer Elena tienen mas mérito, padres de familia que salen a entrenar de trabajar y entrenan a esta hora por que no pueden a otra.

El Sr Iker Jiménez me llamo al móvil el otro día, para hacerles un reportaje para su programa, puesto que cree que se trata de extraterrestres con apariencia de persona y yo ya le he dicho que no, pero no me ha creído en absoluto.

En fin amigos, espero no oír mas eso de “ Yo no tengo tiempo de entrenar” , “ Es que salgo muy tarde del trabajo” se acabó, y yo el primero, no volveré a quejarme nunca mas pues la carretera esta ahí esperando que salgas, de día o de noche. Ya sabéis los lunes y los miércoles Barcelona – Castelldefels, 40km a las 20h delante del Gran Via 2

Igual algún dia se encuentran con Ibon Zugasti, y quedan para hacer unos estiramientos.

Nos vemos en Figueres.

Força Supersfruits!!!!!!

MUESTRAS DEL VAMPIRISMO NOCTURNO

                                                     Ui que miedo tengo!!!!!!!!!!

                                                  Que oscuro esta!!!!!!!

                                                  Que no me llega el brazo pa la foto!!!!

                                                 A mi tampoco!!!!!!!!

Ahora mejor!!!!!!!!!

Que cara de loca!!!!!!!!

Ahora del otro lado

Mira que fosforito!!!!

Animaros casi todos los miercoles hacen además series de velocidad todo el recorrido por encima de los 40 km/h. Ja Ja Ja.

VI PREMI INAGURACIÓ VETERANS CIUTAT DE BARCELONA

SE ABRE EL TELON….

Hola cronicoadictos. Hoy empezare con un chiste marca de la casa, y de los clásicos de toda la vida: ¨ Se abre el telón y se ve a 106 ciclistas persiguiendo al Agüero, se cierra el telón. Título de la película. Corre, corre que te pillo que el Agüero se viste de amarillo.

Después de este chiste tan malo, iremos a la realidad y por supuesto a algo mas serio, como es el gran triunfo en el día de ayer de a partir de ahora el SR Agüero.

Ya el año pasado mereció ganar alguna carrera, pero el derroche de fuerzas y de energías que se deja en la carretera en cada carrera, a retrasado su ya merecido triunfo, que por otra parte muchos componentes del pelotón a buen seguro se van a alegrar, y por supuesto este el que les escribe, esta particularmente contento por el. El Sr Agüero es de esos corredores que son inprescidibles en un equipo, al hacer un equipo el líder de un equipo esta claramente marcado por sus condiciones, y sus resultados. Pero hay muchos corredores que no serían tan grandes, sin corredores como Agüero en sus filas, y es que estos corredores se dejan la piel por quien haga falta de sus compañeros, y claro cuando ves este derroche de generosidad lo único que puedo sentir es una admiración infinita, para tan gran corredor y ahora un gran campeón.

La carrera transcurrió como era prevista en un principio de temporada, donde las ganas son muchas, y la gente llega pletórica de fuerzas. No se si os pasa a vosotros pero después de tanto tiempo sin correr vas un poco mas en tensión, en pocas palabras que tenía mas miedo que el capitán del Costa Concordia. Parecíamos toros de miura en los toriles antes de salir. En alguna de las rectas, creía que mi cuenta quilómetros se había estropeado ya que solo marcaba 55 km/h, pero no era real, y el dolor de patas también.

Esta vez los favoritos dígase Madrigal, Viana, Mirco, etc, no consiguieron la escapada deseada, y la cosa se resolvió en un sprint masivo, ya que el Sr Agüero, le dieron el mismo tiempo del pelotón. Y para variar la maldita caída que se produjo en la última donde cayeron tres corredores, siendo mi gran amigo Diego Maya (la momia de Begues) el más perjudicado, finalmente no se rompió nada como se preveía hoy mismo he hablado con el y ya estaba cambiado para salir a entrenar y por supuesto para ir a trabajar, menuda máquina esta hecho de criptonita pura. Desde aquí desearle una rápida recuperación, para el que para mí este año no era, ES el máximo favorito para ganar la challenge, y toda carrera que se le ponga por delante.

También destacaría la presencia de Berni Ecclestón, manager de la fórmula 1, el cual no quiso perderse la primera carrera de la temporada en Barcelona. Y es que los veteranos en Catalunya ya somos internacionalmente famosos, por las grandes velocidades que desarrollamos en los circuitos. El Sr Narváez y Albert Pol, invitaron personalmente al Sr Berni Ecclestón a que viera una de nuestras carreras, mediante un jet privado que envió la comisión de veteranos a recogerlo. No os preocupéis que el viaje entra dentro de los tres euros que pagamos a la comisión. Nos ha salido más barato, por que por lo visto le han enviado un jet que es de gasoil y por control remoto, más que nada para abaratar gastos, ya que la crísis nos afecta a todos.

Las primeras palabras del Sr Eccleston fueron “Nunca había visto un circuito que corrieran tantas motos juntas”. Rápidamente nuestros representantes Sr Pol y Sr Narvaez se apresuraron a decirle que se trataba de bicicletas. El Sr Berni Eccleston no daba crédito a lo que estaba viendo, pensaba que éramos motos. La emoción que sintió este hombre fue tal que ya esta negociando con la junta de veteranos para hacer un gran premio conjunto con los formula 1 de cara al año que viene, aceptando nuestras normas de que coche doblado sería eliminado de carrera.

Bueno amigos perdón por no haber escrito nada este invierno, el trabajo como a muchos de todos nosotros nos esta afectando mucho, y en mi caso bastante, tengo que trabajar todavía mas y no tengo tiempo para casi nada, pero bueno haremos lo que podamos.

Esta primera crónica se la quiero dedicar a todos esos compañeros de pelotón que están sufriendo la devastadora crísis y apoyarlos desde aquí.

Felicitar a mi amigo y compañero Terrones por su victoria en su primera carrera como veterano 60.

Por su puesto a los caídos en combate, una rápida recuperación a todos.

Y un recuerdo muy especial para mi amigo y compañero Pedro Fernández (Perico) como era mas conocido para todos, que falleció este invierno en un desgraciado accidente doméstico. Descanse en paz.

Grande Perico!!!!!

Nos vemos en Figueres, Força Supersfruits!!!!!!!!!!!

A continuación  os dejo unas fotos de la visita a la carrera de Berni Ecclestón

Berni Eccleston con varios corredores dos de ellos del Esteve

Berni Eccleston llamando a sus representantes para negociar la challenge del 2013

Con la prensa a su llegada al circuito.

Fotos del Podium: